新西兰拉力赛车手海登·帕登和英国车手塞巴斯蒂安·马歇尔在本周末的葡萄牙拉力赛中共同举办了首场世界拉力锦标赛

海登帕登(R)与他的新英国司机马歇尔(Seb Marshall)合作

图片来源:WRC.com马歇尔计划于7月份在芬兰拉力赛从帕顿的长期副驾驶员约翰肯纳德接手,但由于臀部受伤,肯纳德正在葡萄牙寻求医疗建议

帕顿在5轮之后在冠军赛中获得第8名

二十七岁的马歇尔很高兴有这样的机会:“这比计划中的首次亮相还早,但是我非常兴奋并且有动力去做最好的事情

海登和我一直在一起工作很长一段时间,所以我准备好迎接葡萄牙拉力赛的挑战,当然,我也对约翰表示最良好的祝愿......我知道,由于医生的命令,坐下来参加比赛可能会有多难!“这将是帕东第六次参加葡萄牙北部波尔图附近经典的砾石表面拉力赛

“我一直都很喜欢葡萄牙,”Paddon说

“我们在那里有来自PWRC和SWRC的许多美好回忆,国家对拉力赛充满热情,我的工程师Rui也是葡萄牙人,所以我知道拉力赛对他来说有特殊的意义

”在墨西哥拉力赛期间,海登帕登

图片来源:麦克莱恩摄影在道路准备方面,帕登说:“我们在两个月前在葡萄牙进行了最后一次测试,最近我们在撒丁岛进行了两天的测试,这是为了确认葡萄牙和撒丁岛下一个赛事的设置

发现了一些帮助我找到赛车感觉的小东西,但是我们必须等待,看看这场比赛会如何转化

“在上周五开场的第八场比赛中,Paddon说道:“道路通常基于沙地,但在阿根廷之后,赛道看起来非常平稳

第二轮出现一些小的车辙和洞,但没有太大的戏剧性

在轮胎上非常容易,这有助于让轮胎的选择变得更容易,也许在下午的循环中我们可能会考虑到这些难题,但这取决于天气

“马歇尔补充说:“葡萄牙拉力赛是一项我只开始两次的比赛,但是在过去七年里我一直都很熟悉,所以我非常了解它的运作情况

大量充满激情的球迷在舞台上营造出激动人心的氛围, 2017年版的葡萄牙拉力赛标志着WRC竞争对手丰田和雪铁龙首次运行四名车队,同时现代驾驶三名车手/帕克/马歇尔,诺伊维尔/吉尔索尔和索尔多/马蒂共同组合

作者:宗正均娇

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